{"id":21423,"date":"2022-08-25T18:23:02","date_gmt":"2022-08-25T21:23:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/?p=21423"},"modified":"2022-08-25T18:27:29","modified_gmt":"2022-08-25T21:27:29","slug":"politica-de-mobilidade-por-bicicletas-passa-a-valer-sem-previsao-de-ciclovias-em-obras-publicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/?p=21423","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de Mobilidade por Bicicletas passa a valer sem previs\u00e3o de ciclovias em obras p\u00fablicas"},"content":{"rendered":"

Com o objetivo de criar em Contagem uma pol\u00edtica p\u00fablica de incentivo \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o do transporte por bicicletas, “como alternativa eficiente, saud\u00e1vel, ecologicamente correta e de baixo custo”, a C\u00e2mara de Contagem aprovou, no final de junho<\/a>, o Projeto de Lei 45\/2021<\/a>. Proposta pelo vereador Carlin Moura (PSB), a mat\u00e9ria deu origem \u00e0 Lei 5288, de 26 de julho de 2022, que estabelece a Pol\u00edtica Municipal de Mobilidade por Bicicletas.<\/p>\n

No entanto, a legisla\u00e7\u00e3o teve dois artigos vetados<\/a> pela Prefeitura, em dispositivos que propunham a previs\u00e3o de ciclovias, ciclofaixas e biciclet\u00e1rios em projetos de constru\u00e7\u00e3o de vias urbanas, pontes, viadutos, pra\u00e7as, parques e outros equipamentos p\u00fablicos que recebem recursos municipais. Nesta semana, o veto foi aprovado na C\u00e2mara, e os artigos permaneceram de fora.<\/p>\n

Na mensagem de veto, a prefeita Mar\u00edlia Campos (PT) explica que “os artigos 5o<\/sup> e 6o<\/sup> trazem inova\u00e7\u00f5es \u00e0 Lei 4830\/2016, que institui o Plano de Mobilidade Urbana de Contagem (PLANMOB)” e “as defini\u00e7\u00f5es presentes no PLANMOB impedem a determina\u00e7\u00e3o, prematura e de forma definitiva, independentemente de estudos t\u00e9cnicos espec\u00edficos, de ado\u00e7\u00e3o de uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica de acesso e mobilidade (ciclovias<\/em>) para todos os casos, devendo ser observado o conjunto organizado e coordenado dos modos de transporte, servi\u00e7os e infraestrutura em cada situa\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n

\"\"<\/a>Durante a aprecia\u00e7\u00e3o dos vetos, o autor do projeto se manifestou, explicando que a Lei j\u00e1 foi publicada sem os dois artigos, e que concorda que esses dispositivos poderiam gerar questionamentos legais. “De qualquer forma, a Pol\u00edtica de Mobilidade por Bicicletas foi preservada em sua ess\u00eancia, e \u00e9 uma lei importante e moderna, que busca a valoriza\u00e7\u00e3o e o incentivo \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o desse meio de transporte e de lazer na cidade”, pontuou Carlin Moura.<\/p>\n

Com a aprova\u00e7\u00e3o un\u00e2nime do veto parcial, a nova lei j\u00e1 est\u00e1 valendo, sem a previs\u00e3o de ciclovias nas obras de vias p\u00fablicas, mas com uma s\u00e9rie de diretrizes e a\u00e7\u00f5es no sentido de estruturar a cidade para facilitar a utiliza\u00e7\u00e3o da bicicleta e incentivar as pessoas a pedalar. H\u00e1 previs\u00e3o do fomento \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de passeios cicl\u00edsticos; de promo\u00e7\u00e3o do fechamento de vias nos finais de semana para estimular a pr\u00e1tica como lazer; de prioriza\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o de ciclovias, ciclofaixas e biciclet\u00e1rios; de promo\u00e7\u00e3o da integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico; e campanhas educativas; entre outras a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com o objetivo de criar em Contagem uma pol\u00edtica p\u00fablica de incentivo \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o do transporte por bicicletas, “como alternativa eficiente, saud\u00e1vel, ecologicamente correta e de baixo custo”, a C\u00e2mara de Contagem aprovou, no final de junho, o Projeto de Lei 45\/2021. Proposta pelo vereador Carlin Moura (PSB), a mat\u00e9ria deu origem \u00e0 Lei 5288, … Continue lendo Pol\u00edtica de Mobilidade por Bicicletas passa a valer sem previs\u00e3o de ciclovias em obras p\u00fablicas<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":21424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-21423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21423"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21429,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions\/21429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmc.mg.gov.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}